在安裝或維護蛇形彈簧聯(lián)軸器前，關(guān)閉啟動開關(guān)，并卸去來自驅(qū)動裝置的載荷。不可將輪轂直接放置在容器底部，底部需要放置一鐵塊，不可在易燃環(huán)境中或易燃物附近使用明火。蛇形彈簧聯(lián)軸器在安裝前需要清洗所有相關(guān)零件，檢查輪轂、軸和鍵槽上是否有毛刺，不可加熱間隙配合的輪轂。直接加熱輪轂孔時，需要保持恒定運動，以免使某個區(qū)域過熱，蛇形彈簧聯(lián)軸器軸聯(lián)接傳動部件的類型有很多。

軸套和中間件之間的滑動能容許大徑向和角向偏差，中間件的凸點設(shè)計產(chǎn)生支撐的作用，容許較大的角度偏差，不產(chǎn)生彎曲力矩，軸心負荷降低。我們根據(jù)動力機和聯(lián)軸器載荷類別、轉(zhuǎn)速、工作環(huán)境等綜合因素，選定聯(lián)軸器品種；聯(lián)軸器的配套、聯(lián)接情況等因素選定聯(lián)軸器型式，根據(jù)公稱轉(zhuǎn)矩、軸孔直徑與軸孔長度選定規(guī)格。蛇形彈簧聯(lián)軸器選擇取決于主、從動端于軸的聯(lián)接型式，一般采用鍵聯(lián)接。

圓錐形軸套孔容易獲得相配合部件之間的同心，聯(lián)軸器與軸相配合面的接觸能達到較好的配合，檢驗也比較方便，因此采用圓錐孔比較普遍。粗加工時每面留2-3mm的余量，并要進行殘余應力的熱處理才能進行鏜孔工序。蛇形彈簧聯(lián)軸器的鏜孔通常在車床上進行，因為對聯(lián)軸器軸套孔加工度要求很高，因此孔的精加工通常用磨削的方法。蛇形彈簧聯(lián)軸器套合在軸端上來檢驗，如果軸與孔的配合不合要求時，可以修刮聯(lián)軸器的孔。